骨董銃具店日誌

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めずらしく連日の日記で（＾＾；

昨日ＫＳＣのＨＫ３３チューン品の画像を載せましたが


本日このＨＫ３３のグルーピングをとってきました！


あ、このＨＫ３３のチューンの話は
http://kottougangu.net/new1.html
こちらのページを参考にしてくださいね。
（マルイ純正バレルは入荷しています）


データは
バレル→マルイＧスペックバレル：カットなし
弾→マルイ０．２非バイオ
で
いつもの３０ｍでＡ４サイズの紙（横幅２１０ｍｍ）を９倍のスコープ搭載で撃ってきました


セミ


フル

先日書いた、
「内径６．１０ｍｍのマルイ純正バレル」
と
「マルイＢＢという精度がとびきり良いわけではないけど
径の小ささでバランスをとっている弾」
を組み合わせるとどうなるか、という結果です。

前回も書いたとおりバレルだけで結果が決まるわけではないのであくまで参考値ですが

弾の相性のデータをとればもっと纏まりは小さくなると思います。



あとはこのＨＫ３３は僕の友人の物で
データ取りも兼ねてこちらに置いてあるのですが、
だいぶ以前から預かっていますがシリンダー内の給油は基本していないです。

(オイルに頼らない気密を目標にした構造変更をしてあります。
詳しくは加工内容ページをhttp://kottougangu.net/CCP044.html）

ちなみにシリンダー部メンテナンスさぼり状態で
このＨＫ３３の初速はチューン直後とほぼ変わらず
他のこちらでチューンしているマルイ系ともほとんど差はないです

今まで加工したＨＫ３３/53は固体差があれどこちらの弾速計で
どれもフルオート/０．２ｇで９０m/sはオーバーします。

（セミはストロークが短いのでフルオートから６～８m/s程度初速下がります）


ということで
Ｍ１６とＨＫ３３のグルーピングをアップしたので！


・・・やっとグルーピング週間終わりました！

（話引っ張りすぎ（＾＾；

もはやグルーピング月間ですよね・・・・


もちろんこれからもグルーピングはアップしていきますのでよろしくお付き合いください。

ではでは～  

・・・・といっても
「は？ＶＳＲの純正バレル？

・・・で？」
と思われるかもですが、
ＫＳＣＨＫ３３/53チューン、およびＡ＆Ｋドラグノフのチューンご案内ページにて
「マルイ純正ＶＳＲバレルただ今取り寄せ中です！」
とご案内していたモノがこちらに届いた、というところです。

詳細は
マルイＧスペック純正バレル（全長303ｍｍ）　バレル単体価格税込み￥３８００
となっております。

今インナーバレルというと、各社内径基準値６．０４ｍｍが多く、
他にはＰＤＩには６．０５ｍｍ基準の０５バレルがラインアップにあるのですが、
マルイ純正ＶＳＲバレルは内径基準値が６．１０ｍｍとなっています。

弾に対して内径がタイトかルーズか、というところは
セッティングにもかかわりますし、好みの問題、弾の相性等も含め
様々な面に影響してくるのですが、
今まで何丁か純正バレルを使いＫＳＣの電動ＨＫをチューンしましたがなかなか良さげな結果となりました。
（もちろん結果のすべてがバレルだけに起因する話ではないのですが）
バレル価格的にも選択肢のひとつとして良いのではないかと思い何本か仕入れました。


画像は以前純正バレルを組んだＨＫ３３
ちょっと写真暗くしすぎたかも？（＾＾；


マルイ電動でバレルの内径を変えるなら
やはりマルイ電動用で発売されている物から選ぶのが無難かと思いますが、
何せ特にウチはいつビックリドッキリネタの依頼が来るかわからないので・・・（＾＾；
（過去ボルト８８８チューンとかやってますしね）

そういう銃に対してオリジナルチューンを施すのに
マルイ電動バレル、電動用パッキンを在庫しておきたいのと共に、
ＶＳＲバレル、ＶＳＲパッキンも在庫しておきたい、というところですので
「コレに組んでみたら面白そう」というご希望がありましたらご連絡くださいませ。


最後になりましたが、
上記ＨＫ３３とは別なお客様なのですが
ＨＫ５３チューンのご依頼を頂いた
「根無草」さんのミリブロをお気に入りに追加いたしました！
相互リンク（相互お気に入り？）をさせて頂いたのですが、
早速に根無草さんチューン上がったＨＫ５３をゲームに使用されてレポートして頂きました。
（http://nenasigusa.militaryblog.jp/e137205.html）

記事を拝見してチューン後の状態を気に入っていられるとのこと、
こちらとしてもお客様に喜んで頂けて何よりです。


ではではまた～！